Wallonië en Brussel fietsen achterop met de e-bike
Ivox-studie: Maar 15% van de Waalse en 23% van de Brusselse bevolking heeft een elektrische fiets, een schril contrast met de 38,2% procent in Vlaanderen
38,2 procent van de Vlamingen heeft vandaag een elektrische fiets, terwijl 40,4 procent nog met een gewone fiets rijdt. Dat blijkt uit een iVOX-bevraging in opdracht van Upway, het eerste Europese platform voor refurbished e-bikes. In Wallonië en Brussel ligt het fietsbezit een pak lager, maar ook daar is de elektrische fiets aan een inhaalbeweging bezig. Betaalbare refurbished e-bikes kunnen die opmars versnellen.
Upway en iVOX vroegen 2.000 mensen in België naar hun fietsgedrag. 29 procent van de respondenten bezit een elektrische fiets. In Vlaanderen is dat 38,2 procent. Vooral in Limburg is de e-bike al helemaal ingeburgerd, 48 procent van de ondervraagde Limburgers heeft er één. In Wallonië (15 procent) en Brussel (23 procent) beschikken minder mensen over een elektrische fiets. In beide gewesten geeft trouwens telkens de helft van de respondenten aan dat ze geen fiets hebben.
In Vlaanderen is de fiets ook een pak populairder voor woon-werkverkeer dan in Wallonië en Brussel. Het platte, dichtbebouwde Vlaanderen nodigt waarschijnlijk ook meer uit tot fietsen dan de hellingen en de grote afstanden in Wallonië of de drukke straten van Brussel.
De elektrische fiets heeft de gewone fiets nog niet voorbijgestoken, maar dat zal in Vlaanderen niet lang meer duren. Het verschil is met 38,2 procent tegenover 40,4 procent zo goed als weggewerkt. Ook in Brussel wordt de kloof kleiner. Alleen in Wallonië is het aandeel van de gewone fiets nog ruim dubbel zo groot als dat van de e-bike.
Elektrische fiets wordt 60 procent goedkoper
Van de groep die vandaag nog een gewone fiets of geen fiets heeft, zou 42 procent graag met een elektrische fiets rijden. Ze zouden dan ook vaker de fiets nemen om naar het werk te pendelen. Maar vooral het prijskaartje blijkt nog een obstakel. Meer dan de helft van de mensen die graag zou switchen naar een e-bike struikelt nog over de prijs.
Net daar wil Upway een mouw aan passen, zegt oprichter en CEO Toussaint Wattinne. “Elektrische fietsen zijn de voorbije jaren op grote schaal doorgebroken, maar ze worden nog veel te snel afgeschreven. Het is perfect mogelijk om een e-bike een tweede leven te geven. Wij kopen gebruikte elektrische fietsen op, en na een uitgebreide controle en een opknapbeurt door onze professionele technici verkopen we de fietsen online. De refurbished e-bikes zijn tot 60 procent goedkoper dan een nieuwe elektrische fiets. Zonder aan kwaliteit en betrouwbaarheid in te boeten.”
Dubbele winst voor de planeet
Upway slaat volgens Wattinne twee vliegen in één klap met zijn refurbished e-bikes. “De bevraging van iVOX toont dat de vraag naar elektrische fietsen groot is, zeker voor woon-werkverkeer, maar dat de prijs nog veel mensen afschrikt. Wij verlagen die drempel. Door e-bikes goedkoper en dus ook toegankelijker te maken, overtuigen we meer mensen om te kiezen voor duurzame mobiliteit. Door de levensduur van elektrische fietsen te verlengen, verkleinen we bovendien ook nog eens de afvalberg. Dat is dubbele winst voor de planeet.”
Klik hier voor meer fotomateriaal.
